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リアシフトチェンジの不具合の件 [Tommasini]


17011101.jpg

リアのトップ側から6、7枚目でギアが行ったり来たりして安定しない件。
それからシフトアップ時のディレーラーの戻りのキレの悪さ。
いろいろ調べた結果、エルゴパワー(右側)の不具合と断言することにしました。

私のエルゴパワーは2009年モデルと判明。
ultra-shiftタイプ(10Sなのでultra-shiftではない?)となるようです。
以前は分解して細かいパーツを交換(下の動画)出来たようですが、現在はアッセンブリー交換となるようです。

17011104.JPG

図でいうとEC-CE300(ブレーキレバーとブラケットカバー以外)を購入することになります。
ケンタウルも多分ベローチェの品番と同じようです。
値段はよく分かりませんが、7,8千円くらい?

また、この部分をスーパーレコードのEC-SR100に交換して11Sにすることも可能のようです。
スプロケットとチェーンを交換するだけで、ultra-shiftという多段階変速と11S化が完了するんです。
ケンタウルという羊の皮を被った、スーパーレコードという狼になれる訳なんです。
左右で6万円近くするスーパーレコードが、右側だけとは言え1万2千円くらいで交換出来るんです。

17011105.JPG

どうしようかなぁ・・・。
11S化にしたいところですが、やはり10S用のアッセンブリー交換でしょうね(汗)




本日のローラー台

17011102.jpg

17011103.jpg

走行距離:12.0Km
2017年度自転車総距離:186.1Km


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コメント 8

makoccino

11Sの使い勝手はイイですよ。
しかもリアだけでもタッチがスーパーレコードなんて・・・
by makoccino (2017-01-12 07:11) 

ranran

うーわ、細かくて多くの部品ですねぇ
組み立て終わった!
と フト見ると部品が一つ残ってる!
って事は私と違ってtsunさんは無さげですね

『ジャーン!』待ってます
by ranran (2017-01-12 08:41) 

MINERVA

11速化は魅力的ですね、悩んでしまいそうです。
私はシマノですが、変速の調子が悪くSTIをいじっていて破損させた事があります.... 最初からお店に頼めば良かったと後悔しました。

by MINERVA (2017-01-12 12:44) 

tsun

makoccinoさん
スーパーレコードの感触を味わってみたい・・・
誘惑に負けそうです(笑)
by tsun (2017-01-12 19:08) 

tsun

ranranさん
うーわ、なんだこれ
そうなる人が多かったのか、カンパも分解させなくしたのでしょうか。
当分、このままかWレバーにします。
by tsun (2017-01-12 19:12) 

tsun

MINERVAさん
カンパの方は構造がシンプルなようで、以前は上のような動画を配信して分解方法をレクチャーしていたようです。
替えるとしたら、やはり11Sですかね・・・。
by tsun (2017-01-12 19:16) 

hide-life

一応自転車乗りですがエルゴパワーって初めて知りました。
エスカルゴなら知ってたんですけど・・汗
by hide-life (2017-01-14 10:12) 

tsun

hide-lifeさん
カンパニューロはそんな名前が付いてます。
もちろん私も使用するまでは全く知りませんでした。
by tsun (2017-01-14 16:44) 

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